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EN EJECUCIÓN

MetroCable Mariche

Una vez que resulta exitosa la implantación del Metro Cable San Agustín, el Estado venezolano prosigue su plan de implantación de estos sistemas de transporte público en otra barriada de gran significación urbana: Petare, específicamente en su zona norte. Esta área presentaba un problema serio de movilidad por cuanto sus habitantes, para ir a sus sitios de trabajo o de estudio, debían hacer un recorrido de aproximadamente dos horas desde el sector Mariche hasta la parte baja de Petare, por lo cual era necesario un sistema de transporte que redujera significativamente este tiempo de viaje.

El Metro Cable Mariche tiene dos estaciones: Mariche y Palo Verde 2, en su momento se conoció como “Tramo Expreso”. En la Estación Mariche se hace el intercambio con las rutas de transporte público convencional que movilizan a los usuarios hasta su destino definitivo; la Estación Palo Verde 2 permite el intercambio de pasajeros con la Estación Palo Verde del Metro de Caracas. Desde el inicio de operación, en diciembre de 2012, este Metro Cable ha sido un éxito de servicio a los usuarios.

• El Metro Cable Mariche tiene una longitud de 4,8 km con una estación de un nivel (Mariche), donde está el estacionamiento de cabinas, y una estación de dos niveles (Palo Verde 2), ambas con estructura metálica.

• Para el servicio comercial y reserva operativa se dispone de 144 cabinas, y los cables portadores están suspendidos en 32 torres.

• A futuro está prevista la operación del Módulo de Integración entre las estaciones de Metro y Metro Cable que permitirá el uso de seis ascensores para que los usuarios vayan de la Estación Palo Verde 2 a Palo Verde de manera directa y no a través de Metrobús, como lo hacen hoy día.

Beneficios

El tiempo de viaje de los usuarios desde Palo Verde 2 hasta Mariche se redujo a 17 minutos, un definitivo impacto positivo en su calidad de vida. Esta reducción en el tiempo de viaje, además de la incorporación de los valores de confiabilidad asociados al Metro de Caracas, ha permitido beneficiar a 170.000 habitantes de los sectores Mariche y Petare, y explican la elevada demanda de 30.000 pasajeros/día que puede observarse hoy.