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EN EJECUCIÓN

Sistema Vial III Puente sobre el río Orinoco

Justo en el centro geográfico del territorio venezolano, este nuevo puente sobre el Padre de los Ríos creará oportunidades para los llanos y el oriente del país, al proponer una conexión física entre el norte de Guayana, las sabanas de Apure y los llanos centrales. Este puente es el eslabón que dará sentido a un eje que en la práctica existe desde el siglo XVIII, y que fue de hecho usado por los ejércitos libertadores para consolidar la Independencia.

La obra, ubicada entre las poblaciones de Caicara del Orinoco - Estado Bolívar y Cabruta - Estado Guárico, comprende la construcción de un puente de tipo carretero-ferroviario sobre el río Orinoco, con un largo de 11,125 Km, de tipo atirantado y torres en forma de diamante, además de la construcción de 29,44 Km de carreteras que permitirán la integración de los estados Bolívar y Amazonas con el estado Guárico y el resto de los estados del norte y centro del país.

• EI Tercer Puente sobre el río Orinoco es una estructura mixta de acero y concreto, distribuida en tres tramos: Puente de Acceso Sur de 4.825 m, Puente Principal de 2.280 m y Puente de Acceso Norte de 4.020 m. La sección central es atirantada con torres en forma de diamante con el extremo superior en “Y” invertida con una altura máxima de 135,50 metros

• El Tablero es conformado por una estructura metálica en celosía o entramado trabaja con una losa en el nivel superior, para la circulación de vehículos automotores, y una losa ferrocarrilera ubicada en el nivel inferior dentro del entramado, para la circulación de un ferrocarril de doble uso (carga y pasajeros).

• El Método de Montaje del Tablero sobre las Pilas de concreto, el de Lanzamiento, es una tecnología avanzada, en que se moviliza utilizando gatos hidráulicos de gran capacidad. La estructura deslizará sobre equipos especiales diseñados específicamente para este movimiento, que estarán ubicado sobre las pilas de concreto. Eso ha representado un gran desafío en el desarrollo y ejecución, una vez que la operación de esta magnitud será la más grande ya realizada en toda Latinoamérica.

Beneficios

El Tercer Puente sobre el río Orinoco permitirá la integración de la región sur oeste con el resto del país, promoviendo el desarrollo humano de esas poblaciones e incrementando el intercambio comercial de Venezuela con la Comunidad Andina y con los países miembros del MERCOSUR. Además del Tercer Puente están previstos para esa zona de país, como parte del Programa Nacional de Desarrollo, la implantación de un polo de beneficiación del aluminio, una refinería a ser ubicada en el Municipio Santa Rita, industrias de transformación de algodón, así como potenciar los mayores yacimientos mineros, permitiendo el desarrollo de industrias no petroleras, impulsando las actividades en los sectores mineros y de hidrocarburos, además de los acuíferos, de suelos, agropecuarios, pesqueros y forestales.

Adicionalmente se incorporará un tramo ferroviario para permitir la integración con el Plan Ferroviario Nacional previsto por el Estado venezolano.